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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展液壓油缸的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生,其泄漏可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。液壓油缸外泄漏可從外觀直接發(fā)現(xiàn),是常見(jiàn)的運(yùn)行故障,也是影響安全與污染環(huán)境的重要因素。內(nèi)泄漏則無(wú)法直接觀察到,難以作出準(zhǔn)確判斷。1.缸筒與導(dǎo)向套間漏油缸筒與導(dǎo)向套之間是靜密封。密封圈質(zhì)量不好、預(yù)壓量不足、刮傷損壞或扭曲變形、缸筒與導(dǎo)向套配合表面加工粗糙等均可造成缸筒與導(dǎo)向套外密封間漏油。2.活塞桿與缸蓋配合處漏油缸蓋與活塞桿之間為動(dòng)密封。因缸體、缸蓋、活塞桿及活塞加工和裝配不良,或活塞桿彎曲變形,在液壓油缸...
查看詳情流量是指流經(jīng)管道橫截面的流體數(shù)量與該量通過(guò)該截面所用的時(shí)間之比。流量分為體積流量和質(zhì)量流量?jī)煞N體積流量是指流體數(shù)量用體積來(lái)表示的流量。體積流量用公式表示:Qv=V/t=u×A,公式中:Qv為體積流量,m3/s;V為單位流量體積,m3;t為單位時(shí)間,s;u為管內(nèi)平均流速,m/s;A為管道橫截面積m2.什么是質(zhì)量流量質(zhì)量流量是指流體數(shù)量用質(zhì)量來(lái)表示的流量。質(zhì)量流量可用公式表示Qm=m/t=ρ×u×A,公式中Qm為質(zhì)量流量,kg/s;m為單位流體質(zhì)量,kg;ρ為流體密度,kg/m3...
查看詳情軸承的安裝及拆卸方法一、軸承的安裝方法軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此,請(qǐng)充分研究軸承的安裝,即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。對(duì)已經(jīng)脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋,密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗。軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu),尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定,壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力,軸承安裝一般采用如下方法:1、壓入配合安裝軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸...
查看詳情BLDC變頻電機(jī)和直驅(qū)變頻電機(jī)是現(xiàn)代高效電機(jī)的兩種主要類(lèi)型。它們都具有高效、可靠和低噪音的特點(diǎn),但在結(jié)構(gòu)和應(yīng)用方面存在一些區(qū)別。在本文中,我們將詳細(xì)介紹BLDC變頻電機(jī)和直驅(qū)變頻電機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及它們之間的區(qū)別。一、BLDC變頻電機(jī)1.工作原理BLDC變頻電機(jī)采用無(wú)刷直流電機(jī)(BrushlessDCMotor)的原理。它由定子、轉(zhuǎn)子、傳感器和電子控制器組成。定子上包含繞組,用于產(chǎn)生磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子上的磁鐵通過(guò)外部電源提供的電流來(lái)形成磁場(chǎng)。電子控制器根據(jù)轉(zhuǎn)子位置提...
查看詳情柱塞閥(PlungerValve)柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成,通過(guò)閥桿帶動(dòng)柱塞在孔架中間上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。密封環(huán)采用彈性強(qiáng)、耐磨性高的無(wú)毒新型密封材料,所以密封可靠,經(jīng)久耐用。從而提高了柱塞閥的使用壽命。在閥門(mén)中柱塞與密封環(huán)間采用過(guò)盈配合,通過(guò)調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓,使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側(cè)向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,從而保證了閥門(mén)的密封性,杜絕了內(nèi)外泄漏、同時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟力矩小,能實(shí)現(xiàn)閥門(mén)迅速開(kāi)啟和關(guān)閉。柱塞閥相比截止閥,...
查看詳情1、帶液?jiǎn)?dòng)帶液?jiǎn)?dòng)是停機(jī)狀態(tài)時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題。在停機(jī)狀態(tài)時(shí),制冷劑會(huì)從系統(tǒng)中遷移回壓縮機(jī)內(nèi)部并沉積在潤(rùn)滑油中。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),制冷劑蒸發(fā)會(huì)使?jié)櫥团菽@會(huì)影響軸承的潤(rùn)滑效果,導(dǎo)致制冷劑反復(fù)“沖洗”掉機(jī)械部件表面的油膜,進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)渦旋軸承磨損。2、回液過(guò)多制冷劑回液過(guò)多是運(yùn)行狀態(tài)易出現(xiàn)的問(wèn)題。是由于在壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),反復(fù)過(guò)量的制冷劑液體遷移回壓縮機(jī)而引起的結(jié)果。危害:制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油,而導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良。任何系統(tǒng)都有回液過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn),回液過(guò)多可能由多種不同原因引起,例如:...
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