意大利ATOS阿托斯PFR-2/3/5徑向柱塞泵,高壓應(yīng)用場(chǎng)合,工作壽命長(zhǎng),低噪音
ATOS葉片泵的工作原理,單作用:葉片是鑲嵌在槽里的,可以自由滑動(dòng),當(dāng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生時(shí),葉片在離心作用下甩到泵殼上,葉片泵是容積泵,相鄰的兩個(gè)葉片運(yùn)動(dòng)到下邊時(shí)與泵殼和轉(zhuǎn)子封閉的容積zui小,在上邊時(shí)zui大,當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相鄰兩葉片經(jīng)歷從zui下邊到zui上邊的過(guò)程就是容積增大過(guò)程,所以吸油(從第四象限到第二象限);從zui上到zui下是容積減小過(guò)程,所以壓油(從第二到第四象限)。雙作用:當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子沿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出,其頂部緊貼在定子內(nèi)表面上。處于四段同心圓弧上的四個(gè)葉片分別與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面及兩個(gè)配流盤組成四個(gè)密封工作油腔。這些油腔隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),密封工作油腔產(chǎn)生由小到大或由大到小的變化,可以通過(guò)配流盤的吸油窗口(與吸油口相連)或排油窗口(與排油口相連)將油液吸入或壓出。在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過(guò)程中,每個(gè)工作油腔完成兩次吸油和壓油,所以稱為雙作用式葉片泵,由于高低壓腔相互對(duì)稱對(duì)稱,軸受力平衡,為卸荷式。
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1、泵的安裝 Installation1.油泵支架座要牢固,剛性好,并能充分吸收振動(dòng)。
2.泵和電機(jī)軸同軸度應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
3.油泵的吸入管道通經(jīng)應(yīng)不小于泵入口通經(jīng),吸油濾油器通流量應(yīng)不低于油泵流量的兩倍。
4.泵吸入口吸入壓力的數(shù)值請(qǐng)參照下表所示(對(duì)于某些排量的泵,zui低吸入壓力受轉(zhuǎn)速限制。)。如泵安裝高于油箱時(shí),吸
入口距油液液面高度應(yīng)小于1米,(使用磷酸酯或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米)。
5.當(dāng)泵的工作轉(zhuǎn)速<1200r/min時(shí),安裝時(shí),應(yīng)將泵的吸入口向上,以便啟動(dòng)時(shí)易于吸油。
6.注意進(jìn)油口處連接法蘭,接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則會(huì)引起噪聲,系統(tǒng)振動(dòng),并使油箱內(nèi)產(chǎn)生
大量泡沫,降低泵的壽命。
7.油箱應(yīng)設(shè)有隔板,用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與贓物。回油管應(yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接),防止回油飛濺引起氣泡。
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1.油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)、出口及轉(zhuǎn)向,切勿搞錯(cuò)方向,泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向*。
2.初次啟動(dòng)向泵里注滿油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié),旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺(jué)均勻、靈活。
3.在初次工作或長(zhǎng)期停車后再啟動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥,或稍微松動(dòng)出口法蘭,以排除空氣,并盡可能地在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。